Транспартны калідор Расея–Іран апынуўся пад пагрозай зрыву

• 3.07.2025, 17:29



Санкцыі і сітуацыя ў рэгіёне асудзілі планы Пуціна да правалу.

Амбіцыйны праект Расеі ў стварэнні Міжнароднага транспартнага калідора "Поўнач-Поўдзень" (INSTC), які злучае Расею з Іранам і Індыяй, можа апынуцца пад пагрозай зрыву праз наступствы вайны і нестабільнасці ў Іране, піша The National Interest (пераклад - сайт Charter97.org).

Вайна паміж Ізраілем і Іранам, а таксама ўнутраныя палітычныя ўзрушэнні ў Тэгеране, паставілі пад сумнеў рэалізацыю буйных інфраструктурных праектаў. Асабліва востра гэта адчуваецца на поўдні Расеі - у рэспубліках Чачня і Дагестан, дзе актыўна развіваюцца сувязі з Іранам.

Чачня, пад кіраўніцтвам Рамзана Кадырава, традыцыйна выконвае ролю палітычнага маста паміж Масквой і Тэгеранам. Кадыраў рэгулярна сустракаецца з іранскімі дыпламатамі і прадстаўляе Расею на ісламскіх форумах. Аднак чуткі пра яго здароўе, якое пагаршаецца, і палітычная нестабільнасць у Іране могуць падарваць гэтыя сувязі.

Практычная частка супрацоўніцтва сканцэнтравана ў Дагестане. Порт Махачкалы - адзіны глыбакаводны расейскі порт на Каспіі, здольны працаваць увесь год. Ён павінен быў стаць галоўным звяном INSTC, які злучае Расею з портам Бэндэр-Энзелі ў Іране. Аднак праз вайну і санкцыі мадэрнізацыя порта, разлічаная на іранскія інвестыцыі, адкладаецца.

Кошт усяго праекта перавышае $38 млрд., а санкцыі і недахоп замежных інвестыцый робяць яго рэалізацыю ўсё менш магчымай. Акрамя таго, Расея ўжо выдзеліла Ірану крэдыт на €1,3 млрд., што стварае дадатковыя бюджэтныя рызыкі.

INSTC задумваўся як альтэрнатыва заходнім маршрутам. Аднак бягучы крызіс дэманструе, наколькі ўразлівыя расейскія планы ва ўмовах нестабільных хаўруснікаў і санкцыйнага ціску.